Ручные подвесные транспортные системы для порошковой окраски

Ручные подвесные транспортные системы предназначены для перемещения изделий между технологическими зонами участка порошковой окраски. По монорельсу детали проходят через камеру напыления, после чего направляются в камеру полимеризации, где происходит окончательное формирование полимерного покрытия.

Такие транспортные системы являются оптимальным решением для небольших и средних производств, где использование полностью автоматического конвейера экономически нецелесообразно. Они обеспечивают удобную организацию производственного процесса, позволяют снизить трудозатраты и увеличить производительность участка.

Конструкция ручной подвесной транспортной системы

Основой конструкции является подвесной монорельс, закреплённый к строительным конструкциям здания или специально изготовленному металлическому каркасу.

По монорельсу перемещаются подвесы с роликовыми опорами на подшипниках. На подвесы закрепляются окрашиваемые изделия, после чего оператор вручную перемещает их между рабочими зонами участка.

Количество монорельсов, их длина, грузоподъёмность и схема перемещения рассчитываются индивидуально с учётом:

• массы изделий;
• габаритов деталей;
• производительности участка;
• размеров помещения;
• типа камеры полимеризации;
• технологического процесса предприятия.

Преимущества ручных транспортных систем

Использование ручной подвесной транспортной системы позволяет:

• снизить физическую нагрузку на оператора;
• обеспечить плавное перемещение изделий;
• повысить производительность участка;
• организовать непрерывный производственный процесс;
• изготавливать систему практически любой длины;
• легко модернизировать участок в будущем.

Конструкция отличается высокой надёжностью, простотой обслуживания и длительным сроком эксплуатации.

Виды ручных транспортных систем

В зависимости от компоновки участка порошковой окраски применяются два основных типа транспортных систем.

Односторонняя транспортная система используется совместно с тупиковой камерой полимеризации. После окраски изделия снимаются с подвеса, размещаются на транспортной тележке и загружаются в печь.

Двухсторонняя транспортная система применяется совместно с проходной камерой полимеризации. После нанесения порошковой краски изделия продолжают движение по монорельсу непосредственно в печь полимеризации без дополнительной перегрузки, что значительно повышает производительность участка.

Изготовление транспортных систем

Компания «Ардтехно» проектирует и производит ручные подвесные транспортные системы индивидуально под каждый объект.

При разработке учитываются:

• размеры помещения;
• расположение оборудования;
• масса изделий;
• необходимая производительность;
• схема движения деталей;
• возможность дальнейшего расширения участка.

Это позволяет создать удобную, надёжную и максимально эффективную транспортную систему, полностью соответствующую требованиям конкретного производства.